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1、赛道分析:
2、难点:U形弯道集中在赛道的前半部分,每个U形弯道之间都有一长段加速直道,然而在车辆高速行驶时容易失去控制,撞向墙壁。赛道的后半部有四个捷径,容易碰撞失速,尤其是最后的三个连续捷径,难以轻松上手。
3、赛道适用漂移技巧:可采用WCW喷或CWW喷的方法过U型弯道,从而达到更好的加速效果。
4、开始比赛时,我们还是采用超级起步+断位双喷来获得更高的速度,在此之后便可看到一个“M”形弯道。这个弯道十分特殊,如果我们用漂移入弯非常容易撞墙反弹失速,即使采用快速出弯技巧避免了撞墙失速,也会耗费很长的时间,并且容易与其他车辆发生碰撞,很可能会造成在出发点就落后的局面。
5、其实我们并不用采用那么麻烦的方法,只要在进入“M”形弯道前将车身向左侧稍稍移动,就会发现一条斜直的通道,无需漂移就可以直接通过,不但能避免与墙壁的碰撞,又能及时观察对手们的赛车走向,进一步避免了与其他玩家的车辆碰撞。
6、接下来就是整个赛道中最难的三连捷径了,这三个捷径相距非常近,如果能将这三个捷径全部利用起来会节省不少的时间,十分容易甩开其他对手,但如果利用不好就悲剧了,之前积累的优势将会荡然无存。因此,过好这三个捷径非常必要。第一个小捷径比较宽敞,很容易过。
7、只要按照过U形弯道的方法去过,就可以轻松拿下。关键在于其与第二个捷径的衔接;通过第一个捷径后,我们应直接进行漂移,利用接下来的撞壁反弹惯性,释放一个小喷,冲出捷径,松开漂移键接第二次小喷,通过第二个捷径。过第三个小捷径前,尽量将车身向右移动,腾出左侧空间用来缓冲,让漂移时的一些小失误不至于卡死在捷径上。同样是过第一个捷径的方法,三连捷径即可轻松通过。
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